Vinklede skuldre for optimalt grep og nøyaktig styring

Ved å se på tverrsnittet til Nord-Trac 2, kan man se at dekket har en merkbar vinkel i skulderen. I tillegg til å gi dekket et robust utseende, sørger dette også for at en mye større del av slitebanen kommer i kontakt med veioverflaten, noe som fører til enda bedre vinterytelse. I kombinasjon med de ekstra store blokkene og tilføyde sporene ved forskjellige vinkler, garanterer dette godt grep på snø og is. Nord-Trac 2 yter perfekt under alle forhold, samme om det er under akselerering, bremsing, i svinger eller ved plutselige nødmanøvre. Spesielle stivhetsforsterkere i midten av dekket sørger for at dekket gjør styringen svært nøyaktig.

Ny blanding med unik kombinasjon av reaktiv fyllmasse

Gummiblandingen til Nord-Trac 2s slitebane er mindre hard enn i et vanlig vinterdekk, noe som gjør at det utmerker seg på snø og is ved svært lave temperaturer. Hardhetsnivået er imidlertid balansert på en måte som, kombinert med stivhetsforsterkerne, sørger for gode styreegenskaper. En nyhet i slitebaneblandingen er den unike kombinasjonen av tilført reaktiv fyllmasse, som garanterer optimalt grep på våte veier og lavere rullemotstand. Styreegenskapene til Nord-Trac 2 på tørre og våte veioverflater er påfallende gode innen sitt segment.

Designen i detalj

Nord-Trac 2 kjennetegnes av en delikat rettledende V-formet slitebane med trinnvise, sentrale langsgående riller. Sistnevnte er 'gjennomsiktige' nok til å garantere god motstand mot slaps og vannplaning. I tillegg har de sentrale langsgående rillene flere grepsider, som sørger for godt radialgrep og sideveis grep på snø. Siderillene i slitebanen er koniske, noe som optimaliserer kapasiteten til å riste av snø og gjørme. Riller med pilform i skulderens langsgående retning, kombinert med de seks spisse sporene i det sideveis sporet, gir dekket et kraftig sideveis grep ved svinging på snø og is.

.