Kjøreglede og presisjon på sportsbilnivå for motorsterke SUV-er.

• Svært god veifølelse
• Styrepresisjon ved hjelp av DuPont™ Kevlar®
• Godt grep på våt og tørr veibane
• Høy vannplaningssikkerhet

Touch-teknologi for suveren veifølelse. Dunlops Touch-teknologi sikrer at Dunlop SP QuattroMaxx gir enda bedre veifølelse. Resultatet er en mer responsiv og komfortabel kjøreopplevelse.

Godt grep på våt og tørr veibane. Dual Silica-sammensetningen gir solid veigrep og god bremseevne både på vått og tørt underlag. Sammensetningen er i tillegg ekstra slitesterk slik at du kan kjøre lenger før dekkene må skiftes.

Høy vannplaningssikkerhet. Når du kjører i ekstremt vått vær, vil de dype og brede rillene i dekkmønsteret fjerne vannet raskt slik at du hele tiden har full kontroll på bilen.

Touch-teknologi for suveren veifølelse Dunlops Touch-teknologi sikrer at Dunlop SP QuattroMaxx gir enda bedre veifølelse. Resultatet er en mer responsiv og komfortabel kjøreopplevelse.

Styrepresisjon ved hjelp av DuPont™ Kevlar®, Sideveggene på SP QuattroMaxx er forsterket med Styrepresisjon ved hjelp av DuPont™ Kevlar+reg, for å gi presis styrerespons og stabilitet i svinger.Godt grep på våt og tørr veibane Dual Silica-sammensetningen gir solid veigrep og god bremseevne både på vått og tørt underlag. Sammensetningen er i tillegg ekstra slitesterk slik at du kan kjøre lenger før dekkene må skiftes.

Høy vannplaningssikkerhet Når du kjører i ekstremt vått vær, vil de dype og brede rillene i dekkmønsteret fjerne vannet raskt slik at du hele tiden har full kontroll på bilen. Asymmetrisk mønsterdesign gir bedre kjøreegenskaper og vannplaningssikkerhet. Den langsgående senterribben øker stabiliteten og presisjonen. De asymmetriske sporene gir bedre grep på både vått og tørt underlag.Fordeler Forbedret ytelse på rette strekk og rundt hjørner, økt motstand mot vannplaning.

Spesialutviklet beadfestesystem. Styrker forbindelsen mellom dekk og felg for en mer presis kjøreopplevelse. Som grepet mellom hånden og rattet, forbedrer det spesialutviklede beadfestesystemet kontrollen og gir fremragende veikontakt.Fordeler Forbedret veikontakt; større stabilitet og presisjon.

JLB (Jointless Belt). En Hybrid Overlay-teknologi som reduserer langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.Fordeler Overlegen stabilitet ved høye hastigheter; glatt og jevn slitasje.

Maximum Flange Shield (MFS). Et beskyttelsessystem for flens. MFS har en gummiprofil som går rundt omkretsen av dekket over hjulflensen. Dette skaper en beskyttende buffersone.Fordeler Beskytter dyre lettmetallfelger fra fortauskanter.

Variabelt land-til-vann-forhold. Asymmetrisk mønsterdesign med et variabelt land-til-vann-forhold som gir høye nivåer av vannplaningssikkerhet. Den massive ytre skulderblokken sikrer rask og turbulensfri drenering, og samtidig sikrer den fremragende stabilitet i svinger.FordelerHøy vannplaningssikkerhet, økt kontakt med veien, bedre stabilitet i svinger og bedre styrepresisjon.

Asymmetrisk mønsterdesign. Asymmetrisk mønsterdesign gir bedre kjøreegenskaper og vannplaningssikkerhet. Den langsgående senterribben øker stabiliteten og presisjonen. De asymmetriske sporene gir bedre grep på både vått og tørt underlag.Fordeler Forbedret ytelse på rette strekk og rundt hjørner; økt motstand mot vannplaning.

Flatere slitebaneprofil. Den nye generasjonen Dunlop-dekk har en flatere slitebaneprofil med en 4-8 % større kontaktflate, avhengig av størrelse og type dekk. En større kontaktflate gir mer stabilitet og forbedret veikontakt, slik at dekkene reagerer raskt og presist.Fordeler Økt stabilitet og styrepresisjon; redusert hæl-og-tå-slitasje; utmerket svingstabilitet og -presisjon; overlegent tørrgrep.

Multi Radius Tread (MRT). MRT-design bruker ti forskjellige radier, og de er derfor mer presise. Dette resulterer i svært effektiv trykkfordeling på veikontaktflaten. Resultatet er jevnere overganger fra rettstrekk til sving, noe som fører til mer presise og progressive reaksjoner.Fordeler Betydelig bedre kontroll over utviklingen av fotavtrykket under alle kjøreforhold, responsiv våt- og tørrhåndtering, økt svingkontroll.

Dobbel silikablanding. Denne blandingen forbedrer akselerasjonsytelsen og fremmer lav slitasje.Fordeler Topp bremse- og akselerasjonsevne, førsteklasses kjøreegenskaper gjennom sommer og høst, solid veigrep og høy slitestyrke.

.