Vi bruker cookies for å tilpasse innhold og annonser, tilby funksjoner på sosiale medier og analysere trafikk. I tillegg deler vi informasjon om hvordan du bruker nettstedet vårt med partnere innen sosiale medier, reklame og analyse. Hvis du fortsetter å bruke nettstedet vårt, godtar du informasjonskapslene våre.
Ordrestatus
  • 0Handlekurv0 kr
Hjem  >  Vinterdekk  >  275 / 35 20  >  Tri-Ace  >  Tri-Ace 275 / 35 20
Vinterdekk - for trygg kjøring på snø og is.
Markeringen "M + S" (eller M&S, MS) finnes på vinter- og helårsdekk. I tillegg til denne markeringen kan enkelte modeller ha et snøflak-symbol. M+S-dekk som har snøflak-symbol har høyere kvalitetsstandard. Vinterdekk har en spesiell gummiblanding som er motstandsdyktig i lave temperaturer. Disse dekkene passer derfor bedre enn sommerdekk ved vinterforhold Derfor har bilen godt grep selv ved lave temperaturer. Det optimaliserte dekkmønstret reduserer risikoen for vannplaning og tilbyr godt grep på snø- og iskledde veier. Større spor og ekstra blader øker stabiliteten ved overgang fra snø til våre og tørre veiforhold. Vi har vinterdekk som passer til din bil. Velg favorittmerket ditt og bestill på nettet for å dra nytte av våre konkurransedyktige priser!
 
Finn ut størrelsen på dekket ditt
De eksakte dimensjonene for et dekk finner du på det trykte merket på sideveggen. Illustrasjonen viser hvordan du leser av dekkets egenskaper og dimensjoner.
1. Bredde i mm
2. Høyde som forholdstall mellom bredden og høyden i %
3. Konstruksjonstype: "R"= radial (vanlig), "D" eller "-"= diagonal (sjelden)
4. Påkrevd felgdiameter (i tommer) for dekket
5. Lasteindeks
6. Fartsindeks
 
/
Hva er den maksimale tillatte hastigheten?
Hastighetsindeksen indikerer den maksimale hastigheten som dekket er beregnet fortillatt hastighet for dette kjøretøyet er gitt i bilens vognkort; denne informasjonen kan brukes til å velge passende hastighetsindeks for dekket. Hastighetsindeksen er det siste merket på dekkets sidevegg
 
Lasteindeks
Tillatt maksimal aksellast per dekk i kg. Man finner dette i bilens registreringsdokumenter eller i vognkortet, eller leser av direkte fra dekket (tosifret tall). Det er tillatt å montere et dekk med en høyere belastningsindeks.
 
Trygg kjøring til tross for punktering
Runflat-dekk er punkteringsbestandige dekk med forsterkede sidevegger. Dette skaper den såkalte run-flat-egenskapen. Ved skade lar disse kjøretøyet fortsette å kjøre opp til en avstand på ca. 100 km (og til og med utover dette, avhengig av produkt) med en maksimal hastighet på 80 km/t, selv om trykket har gått ut. Runflat-dekk forhindrer til og med at dekkgummien hopper av felgen ved tap av lufttrykk. Et punktert dekk er derfor fortsatt et punktert dekk, men en del av dramatikken ved det forsvinner. Merk: Alle runflat-dekk er merket med symbolet "RSC" (Runflat System Component) og kan kun monteres på kjøretøy med et fungerende lufttrykksreguleringssystem!
 
Dekk med økt lastekapasitet
Forsterkede dekk er designet for større belastninger enn normale dekk. De kan identifiseres med betegnelsen 'RF' ('reinforced'='forsterket') eller også 'XL' eller 'ekstra lastekapasitet'. De brukes på varebiler, minibusser, terrengkjøretøyer osv. Montering alene resulterer imidlertid ikke i automatisk høyere lastekapasitet, men det kreves også et tilsvarende høyere lufttrykk. Lastekapasitetsindeksen som er spesifisert i bilens vognkort gjelder fortsatt.
 
Dekk med ekstra høy lastekapasitet
Bokstaven "C" i ordet C-dekk står for "commercial". Disse dekkene er spesialdesignet for kommersielle kjøretøy. Dette kan for eksempel være lettere lastebiler, varebiler, plattbiler eller varebiler. Med andre ord: kjøretøy som må flytte større laster med relativt lav hastighet. De flerlagsarmerte C-dekkene er derfor enda mer bærende enn forsterkede dekk.
 
Dekk som er optimalisert for mobilitet
Et dekk med tetnings-lag på motsatt side av dekkmønsteret. Ved punktering (f.eks. med en spiker), hindrer dette laget alt lufttap, selv om fremmedlegemet som forårsaker punkteringen fremdeles sitter i dekket. Det er ikke nødvendig å stoppe eller skifte dekk umiddelbart i veikanten.
 
Dekk som er optimalisert for mobilitet
Et dekk med tetnings-lag på motsatt side av dekkmønsteret. Ved punktering (f.eks. med en spiker), hindrer dette laget alt lufttap, selv om fremmedlegemet som forårsaker punkteringen fremdeles sitter i dekket. Det er ikke nødvendig å stoppe eller skifte dekk umiddelbart i veikanten.
 
Dekk optimalisert for elektriske kjøretøy.
Dekk utviklet for elektriske kjøretøy. Disse dekkene kan imidlertid også trygt brukes på kjøretøy med andre fremdriftssystemer.
 

Vår utvalg for  Tri-Ace   275/35  20    Vinterdekk 

søk etter størrelse: 0 resultate

Detaljer

Legg til produkt for sammenligning

Priser inkluderer MVA og levering innen Norge

Vis alle dekk i den valgte størrelsen
Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
275/35 R20 102V XL

Dekktype

 Vinterdekk
begrenset lagerbeholdning
EU dekketikett
EU dekketikett
Rullemotstand CVåtgrep BStøyutslipp 73dB
kun  1.996 kr
 
begrenset lagerbeholdning
Detaljer
Det er 1 fra 1 dekk

Nyhetsbrev

Motta nyheter og informasjon om dekk, tilbud og konkurranser

Monteringsstasjon-partner i ditt nærområde.

Velg en av servicepartnere våre i ditt nærområde

Finn servicepartnere:
Gratis frakt
Vi samarbeider med mer enn 400 verksteder
30 dagers returbetingelser
Betalingsmetoder
© 2026 by dekk-guru.no
Et tilbud fra Delticom AG