Søkeresultater dekk-guru.no

Dekktype

Helårsdekk - passende i alle værforhold

Helårsdekk er den perfekte kombinasjonen av sommer- og vinterdekk. Helårsdekkene imponerer med gode kjøreegenskaper uavhengig av vær- og veiforhold. Den spesialutviklede profilen på helårsdekk sikrer komfortabel kjøring gjennom hele året. Helårsdekk er spesielt utviklet for alle værforhold og eliminerer dermed behovet for å bytte dekk etter sesong. Oppdag det nye alternativet til sommer- og vinterdekk: helårsdekket. Vi har et godt utvalg fra ledende produsenter til gode priser! Helårsdekkene som er designet for vinterforhold må ha "M+S"-markering (eller M&S, MS). Noen modeller har i tillegg snøflak-symbolet. M+S-dekk med snøflak-symbol har høyere kvalitetsstandard.

Dekkstørrelse

Finn ut størrelsen på dekket ditt

De eksakte dimensjonene for et dekk finner du på det trykte merket på sideveggen. Illustrasjonen viser hvordan du leser av dekkets egenskaper og dimensjoner.
1. Bredde i mm
2. Høyde som forholdstall mellom bredden og høyden i %
3. Konstruksjonstype: "R"= radial (vanlig), "D" eller "-"= diagonal (sjelden)
4. Påkrevd felgdiameter (i tommer) for dekket
5. Lasteindeks
6. Fartsindeks

Fartsindeks

Hva er den maksimale tillatte hastigheten?

Hastighetsindeksen indikerer den maksimale hastigheten som dekket er beregnet fortillatt hastighet for dette kjøretøyet er gitt i bilens vognkort; denne informasjonen kan brukes til å velge passende hastighetsindeks for dekket. Hastighetsindeksen er det siste merket på dekkets sidevegg

Dækkets belastning index

Lasteindeks

Tillatt maksimal aksellast per dekk i kg. Man finner dette i bilens registreringsdokumenter eller i vognkortet, eller leser av direkte fra dekket (tosifret tall). Det er tillatt å montere et dekk med en høyere belastningsindeks.

Merke

Priskategori

Prisklasse

Valgfrie krav:

Runflat-dekk

Trygg kjøring til tross for punktering

Runflat-dekk er punkteringsbestandige dekk med forsterkede sidevegger. Dette skaper den såkalte run-flat-egenskapen. Ved skade lar disse kjøretøyet fortsette å kjøre opp til en avstand på ca. 100 km (og til og med utover dette, avhengig av produkt) med en maksimal hastighet på 80 km/t, selv om trykket har gått ut. Runflat-dekk forhindrer til og med at dekkgummien hopper av felgen ved tap av lufttrykk. Et punktert dekk er derfor fortsatt et punktert dekk, men en del av dramatikken ved det forsvinner. Merk: Alle runflat-dekk er merket med symbolet "RSC" (Runflat System Component) og kan kun monteres på kjøretøy med et fungerende lufttrykksreguleringssystem!

Forsterket

Dekk med økt lastekapasitet

Forsterkede dekk er designet for større belastninger enn normale dekk. De kan identifiseres med betegnelsen 'RF' ('reinforced'='forsterket') eller også 'XL' eller 'ekstra lastekapasitet'. De brukes på varebiler, minibusser, terrengkjøretøyer osv. Montering alene resulterer imidlertid ikke i automatisk høyere lastekapasitet, men det kreves også et tilsvarende høyere lufttrykk. Lastekapasitetsindeksen som er spesifisert i bilens vognkort gjelder fortsatt.

C-dekk (Transporter)

Dekk med ekstra høy lastekapasitet

Bokstaven "C" i ordet C-dekk står for "commercial". Disse dekkene er spesialdesignet for kommersielle kjøretøy. Dette kan for eksempel være lettere lastebiler, varebiler, plattbiler eller varebiler. Med andre ord: kjøretøy som må flytte større laster med relativt lav hastighet. De flerlagsarmerte C-dekkene er derfor enda mer bærende enn forsterkede dekk.

Felgbeskyttelse

Tetningslag

Dekk som er optimalisert for mobilitet

Et dekk med tetnings-lag på motsatt side av dekkmønsteret. Ved punktering (f.eks. med en spiker), hindrer dette laget alt lufttap, selv om fremmedlegemet som forårsaker punkteringen fremdeles sitter i dekket. Det er ikke nødvendig å stoppe eller skifte dekk umiddelbart i veikanten.

Støyreduksjon

Dekk som er optimalisert for mobilitet

Elektro-optimerte dekk

Dekk optimalisert for elektriske kjøretøy.

Dekk utviklet for elektriske kjøretøy. Disse dekkene kan imidlertid også trygt brukes på kjøretøy med andre fremdriftssystemer.

Kundenes meninger